至于丰田的再次崛起和闻名全球,则是在七八十年代。
随着石油危机的爆发,动辄七八升排量十几缸的美国老爷车,人们开不起了,而丰田则凭借低油耗、可靠性、以及本岛一贯擅长的营销手段,迅速占领美国市场、随后席卷全球市场。
所以这一次,王烨就是要截胡丰田和本田!
既然你们的主打是低油耗,那我就要做到比你们的油耗更低,既然你们主打可靠,那我就要做到比你们更可靠!
更关键的是,曾经狮子敬礼的画面,绝对不能再次出现!
当然了,想要挑战甚至是超越丰田本田这样的巨头,光靠这些小发动机肯定是不可能的,所以等后续有钱了,王烨还是会搞大型发动机。
最后。
现如今这款发动机的初级型号,是水平对置四缸1200CC排量,那么未来可以轻松砍掉两缸,变成600CC排量,或者直接砍掉三缸,变成300CC排量。
如此一来,就能轻松安装在摩托车上。
现如今这个时代,国产摩托车在日本进口的本田铃木冲击下,只能搞些小于100CC排量的小车,成本低口碑差。
而王烨想要和进口车竞争,现如今“国产”本就不占便宜,所以王烨必须得找到自己赛道,发挥自己的优势!
最后,王烨决定这个优势就是排量!
反正现在能买得起高级摩托车的人都不差钱,国内的油价也不贵,你本田王摩托卖四万元,双缸排量125CC,我双缸600CC排量,你马力15匹,我马力50匹,你传统125造型,我搞仿赛、我搞ADV,就是比你牛逼!
所以王烨的策略很简单,那就是用最直观的数据和性能,冲击高端化!
只有高端搞定了,才能搞低端,什么50CC排量的代步小摩托,到时候不只是可以国内卖,还可以畅销整个东南亚非拉第三世界国家!
会议室里。
王烨唾沫横飞的讲解着,时不时回答众人提出来的问题。
与此同时。
非洲,坦桑尼亚,时间已经来到了下午五点钟。