萧云贵当然很乐意派人过去，指导日本幕府改良是非常有必要的，同时白泽堂和情报司也需要把触角伸到日本去，甚至萧云贵打算把闲养在苏州的几个大佬派过去，当年像关刀帮、宁波帮等几个帮派的大佬现在都在苏州赋闲，沐英红她爹沐关刀甚至让女儿在西王面前提过想要领些差事的意愿。

虽然萧云贵还没有收纳沐英红的意思，但每次到上海，沐英红和周秀英一道还是把自己伺候得非常舒服，现下洪韵儿既然不反对自己在外面养小的，萧云贵也琢磨着今后在上海弄个金屋藏娇，所以沐英红的爹还是要照顾一下的。

派几个上海黑帮大佬跟着船队到日本去，让沐关刀等人在日本建立中国的黑帮势力是非常有必要的，既然太平天国要和日本长期进行商贸，在港口以及通商口岸就必须有自己的势力才能保证自己的利益，在上海、宁波有太平军保护，自己家的商人能够得到保障，但在日本太平天国没有什么势力可以保护自家商人的，在那边弄几个中国帮派保护自家商人顺便欺负一下朝鲜、荷兰人也是不错的。

而白泽堂和情报司也是各有任务的，就如同萧云贵担心的那样，倒幕派那几个高人假如实在太高的话，萧云贵是不介意让白泽堂的死士在日本提前干掉他们，以保证幕府能活得久一些。情报司的职责也很明确就是收集日本的各种情报，就像当年日本侵华前做的前期工作那样，萧云贵希望能够清楚日本的一切，包括日本天皇每晚睡在哪里。

当清楚日本的一举一动，并且在商贸、军事和政治上都影响日本的情况下，萧云贵就自信能够把日本彻底变成太平天国的小弟，如果到时候还控制不了日本，萧云贵也不介意直接进行军事干预，相信到那时候满清早已经被太平天国推翻了，萧云贵自信到时候太平天国绝对有这个能力。

川路圣谟并没有真正体会出西王的别有用心，就像后世民国初年，人们天真的以为日本会帮助中国一样，在日本留学的留学生很多、很多，甚至鲁迅先生也在日本留学过一样。直到后来日本侵华，大多数人才清醒过来，原来日本一直都包藏祸心。现在只是变了个方向，变成萧云贵在算计日本了。

于是双方在商谈好大致方向后，便由川路圣谟和西殿礼部的官员去商讨具体章程细节了，而为了办好日本的事，西殿礼部专门开设了日本司，和其他几国专设的司部一样，专门负责处理日本的外交事务。

对日本的商贸，萧云贵专门和朱昌龄、魏鹤林等人商议过，萧云贵不安好心的甚至想把鸦片进行提纯，然后买到日本去。但考虑到初期需要博得日本的信任，贩卖鸦片提纯品的想法就暂时搁浅，但上海民营工厂生产的火柴、香烟、香皂等物品在日本绝对有市场，甚至在蛮荒的庙街、库页岛当地，这些商品绝对是暴利的东西。当年俄国人和东北、西北的牧民进行贸易的时候，非常不厚道的进行不等价交换，一盒俄国火柴在那些地方竟然可以换一头牛，真是不可思议的暴利。

有了日本开放口岸的合作，太平天国的西王也有了继续在庙街和库页岛待下去的底气，其实在和包令等人摊牌前几天，上海和宁波的太平军商船、货船和海军已经浩浩荡荡的出海了，他们的目的地就是日本的长崎。

第三百九十五章 湘军异动

当天萧云贵的西王专列就到达了上海，完成苏沪铁路的首次通车之后，苏沪铁路的商运、货运开始走入了正规，不少士绅们开始抱着试一试的心态达成火车到省城去游玩。

苏沪铁路上奔跑的火车头是采购自英国斯蒂芬森工程公司所建造的“行星”型火车头，火车头装有高压锅炉，内部有精巧的汽管结构网和一对卧式汽缸，这种构造成未来火车头的标准模式。这些坚实的火车头可牵引12节载客或载货车厢，以每小时33公里的速度行驶。

苏沪铁路自苏州北站到上海虹桥站全长93公里，扣除中途相城、昆山、嘉定等站的停靠时间，也就是说从苏州坐火车到上海只需要4个多小时，比起从前坐船或是马车等运输工具来讲，大大的提高了速度，同时火车的运力也是非常巨大的，而且它比船只更加的可靠，在枯水期有些航道是不能通航的，而火车则完全没有这些影响，只要有煤和轨道，火车就能全天候运行。

同时在好奇和赶时髦心态的趋势下，不少上海的士绅富豪们尝试起了坐火车。西王专列到达上海之后，在虹桥车站萧云贵看到不少的士绅们坐上了客运专列，人数虽然不多，但好歹没有跑空车，当中还有不少西殿官员搭乘。最近礼部、户部的官员经常往返于苏沪之间，火车开通之后，官员们自然就选择了搭乘火车。

客运车厢此时还没有分贵宾车厢和普通车厢，士绅官员们都挨着一块坐，无形中也拉近了士绅官员们的关系，让萧云贵没有想到的是，在这种情况下，封建的等级制度暂时消失了，官员不再是高高在上。看到一身团龙马褂加红风帽的几名西殿官员在火车上和几名士绅聊天，萧云贵会心的一笑，或许这就是他想看到的。