杨丰说道。

“但是条件必须讲清楚，割地赔款就不需要了，但他们要允许咱们修建从巴士拉到阿什哈巴德的铁路，还有铁路沿线驻军权，我们的军队可以在铁路线两侧三十里内驻扎和自由行动，当然这个范围内矿产勘探开采也归我们，还有就是大明在波斯的治外法权还有议定关税权，总之就是以这些做交换，换取他们不用割地赔款了，甚至阿巴斯港和布什尔港也可以还给他们。”

紧接着他又说道。

阿巴斯港和布什尔港对他没什么用处，到时候各留一个租界充当商业区就行，他现在最想要的是铁路，既然艾哈迈德不能夺取波斯，那么这条铁路就只能通过侯赛因来实现了。从巴士拉向西经过阿瓦士然后直插德黑兰再分开，一路到阿什哈巴德一路则到巴库，这条铁路今年开工基本上西域铁路修到龙城时候也就可以完工。这样中间就只剩下横穿中亚的一段，而中亚的草原区施工简单，两头并进，五年内足够完成接轨，这样也就是说在最多十五年后铁路就能绕过里海进入欧洲。

剩下就是在东欧不断延伸了。

“如果波斯人不答应呢？”

冯祯问道。

“那就准备打到伊斯法罕，命令向波斯湾再增派一个军，还有哪几个军都没有打过仗？”

杨丰说道。

“第十一至十五军都还没有过实战经历，当然这五个军的将领都是打过多年仗的。”

冯祯说道。

明军步兵十五个军，骑兵两个军，第一骑兵军驻西域，第二骑兵军在也门，步兵第十军常驻吕宋，第八军常驻镇南，第九军常驻锡兰，第二军常驻孟加拉，第七军驻埃及，第六军则驻扎巴士拉，剩余九个步兵军分别驻扎国内各地。但实际上这时候国内根本没有什么事情，其他那些好歹都是经历过国内战争的，但后期新编的十一，十二，十三，十四，十五军就根本没有上过战场了，当初新编这五个军是因为感觉兵力有些不足，可实际上明军战斗力太强，一个军就足以轻松推平一个国家，根本就不需要额外支援。

这样这五个军就从没上过战场。

当然，主要将领和中级军官，基本上都是有丰富作战经验的，毕竟这些年明军东征西讨，就不缺这样的人，军校生毕业通常都是送到一线，先出去见见血再说。

“那就增派两个，汉志战场上加一个，波斯战场上再加一个，另外再调两个军和第二，九两个军换防，尤其是第九军，都驻锡兰那么多年，也该回国休息一下了。”

杨丰说道。